Рамы
Рама - главная деталь, на которую устанавливаются все остальные компоненты велосипеда.
Извините, в данном разделе временно отсутствуют товары
Рамы изготавливаются из алюминия, карбона, карбон/алюминий, сталь (Hi-Tech), сталь/хромомолибден и 100% хромомолибден. Из мягких материалов изготавливаются рамы для Race дисциплины, а из жестких материалов для экстримальных дисциплин. Они бывают изготовлены из труб переменного сечения, конические, рифленые, овальные и цилиндрические. Многие производители усиливают нагруженные узлы рамы, это могут быть накладки в районе рулевого стакана (могут быть как на верхней трубе так и на нижней).
Существуют два варианта зажатия подседельного штыря хомутом интегрированным и съемным.
Существует классическое исполнения соединения задних нижних перьев к каретки, а для придания жесткости этого соединения есть вариант вишбона (wishbone).
Дропауты (проушына для крепления колеса) бывают как цельные так и пустотелые, это можно определить визуально по их толщине.
Рулевой стакан был цилиндрический под запрессовку чашек 1/8', то сегодня в большинстве они интегрированные.
Рамы имеют свою ростовку, которая меряется по длине верхней трубы. Чем выше рост, тем больше ростовка.
Рамы также имеют возможность установки заднего тормоза. Для этого на рамах делаются специальные крепления, начиная от отверстий под ушки гироротора, до крепления тормоза (брейкмаунта).
Стандарты крепления брейкмаунтов могут отличаться друг от друга.
Используя выше перечисленную информацию вы можете подобрать раму под свой стиль катания.
Если вдруг какой-то вопрос в этой теме не был затронут, вы можете проконсультироваться с нашими продавцами в магазине или по телефону 8(499) 151-30-80.
*цена товара с учетом максимальной скидки